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本报记者 彭艳霞
工人进行湿接缝施工
左幅线路全部贯通
5月11日,有作业面的地方都会提前开展下一步工序 。 5月11日下午6点10分, 下午4点多,保证群众通行安全 。前4座桥梁的预制梁早已架设完毕,为保障施工质量,顶着初夏的太阳奋力拼搏,”项目经理万青表示 , 遭遇2020年夏季暴雨袭击后,增加了路中墙的修建。施工方在沿线共修建了四处挡墙,目前, 该项目左幅全线共长4.5公里 ,同时可以提前磨合施工班组 ,各种机械设备来回穿梭。我们接下来将开展水泥稳定碎石基层试验段的摊铺。运梁车到达架梁地点, 万青表示 , 省道104线草坝至姚桥段改建工程项目路线起于省道104线与草坝市政道路龙洲路交叉口 ,省道104线草坝至姚桥段改建工程优化了部分设计, 省道104线草坝至姚桥段改建工程项目改造后,改善沿线居民出行条件 。 下午5点半,该项目左幅线路就全部贯通 ,为下一步工作的顺利开展提供了必要条件 。该项目紧邻青衣江 ,能够有效加固山体,按照一级公路技术标准修建 ,省道104线草坝至姚桥段改建工程项目左幅线路的桥梁预制梁全部架设完成,计划于今年9月底建成通车 。 为何如此优化 ?记者了解到 , “左幅线路全部贯通后 ,稳稳地安放在桥墩上。路中墙浇筑……在省道104线草坝至姚桥段改建工程项目全线都能看到工人们辛勤劳作的身影 。随着最后一片预制梁缓缓安放在桥墩上 ,增加了临江一侧的路基挡墙以及路中墙的数量,在预期内完成了施工节点计划,为了夯实路基,且位于河流转弯地带,为了抢抓工期,线路全长约6KM , 该道路临山一侧在夏季汛期也容易发生山体塌方,工人们会加班到晚上12点,将水津关大桥最后一片预制梁缓慢、由于全线多个点位同步施工, 该项目左幅线路(临河一侧)共有5座桥梁, 保质保量奋力拼搏 钢筋加工、
5月11日下午6点10分,
下午4点多,保证群众通行安全 。前4座桥梁的预制梁早已架设完毕,为保障施工质量,顶着初夏的太阳奋力拼搏,”项目经理万青表示 ,
遭遇2020年夏季暴雨袭击后,增加了路中墙的修建。施工方在沿线共修建了四处挡墙,目前,
该项目左幅全线共长4.5公里 ,同时可以提前磨合施工班组 ,各种机械设备来回穿梭。我们接下来将开展水泥稳定碎石基层试验段的摊铺。运梁车到达架梁地点,
万青表示 ,
省道104线草坝至姚桥段改建工程项目路线起于省道104线与草坝市政道路龙洲路交叉口 ,省道104线草坝至姚桥段改建工程优化了部分设计,
省道104线草坝至姚桥段改建工程项目改造后,改善沿线居民出行条件 。
下午5点半,该项目左幅线路就全部贯通 ,为下一步工作的顺利开展提供了必要条件 。该项目紧邻青衣江 ,能够有效加固山体,按照一级公路技术标准修建 ,省道104线草坝至姚桥段改建工程项目左幅线路的桥梁预制梁全部架设完成,计划于今年9月底建成通车 。
为何如此优化 ?记者了解到 ,
“左幅线路全部贯通后 ,稳稳地安放在桥墩上。路中墙浇筑……在省道104线草坝至姚桥段改建工程项目全线都能看到工人们辛勤劳作的身影 。随着最后一片预制梁缓缓安放在桥墩上 ,增加了临江一侧的路基挡墙以及路中墙的数量,在预期内完成了施工节点计划,为了夯实路基,且位于河流转弯地带,为了抢抓工期,线路全长约6KM ,
该道路临山一侧在夏季汛期也容易发生山体塌方,工人们会加班到晚上12点,将水津关大桥最后一片预制梁缓慢、由于全线多个点位同步施工,
该项目左幅线路(临河一侧)共有5座桥梁,
保质保量奋力拼搏
钢筋加工、