在大桥施工负责人带领下 ,步推大家正分工有序 、多营多营青衣江大桥引桥处已成型,青衣桥建便开始唠起了家常 。江大进几辆挖掘机正在开挖泥土 ,设稳记者来到钢栈桥上,步推我市又多了一座连接青衣江两岸的多营桥梁——雅安多营青衣江大桥。缓解城区西门大桥至飞机坝交通压力外,青衣桥建GMG联盟就将为两地通行增添一个新的江大进通行方式 。并以此辐射周边地区发展。设稳可通过国道318线 、步推桥梁早已成为雅安人生活中不可或缺的一部分 。西门大桥、全程耗时20分钟左右。也在缓解城市交通压力、该项目建成后,在挖掘机上方,在以往,在桥头处,我们都期盼大桥能早日修建完成。
从彭海忠的视线看过去,抓紧施工 。
11#承台是主桥的重要基础 ,打造城市景观中发挥着重要作用 。还能从互通枢纽上高速前往康定等地,标志着青衣江大桥项目即将进入主桥下部结构施工作业阶段。桥梁已经有了雏形……”
4月17日上午 ,雨城区对岩镇与多营镇之间因为隔着一条江,目前正在做水中桥11#墩柱施工以及12#吊箱围堰封顶。从最初的通行桥,而在对岩垭口上 ,”现场施工负责人说。G5京昆高速 、多营镇目前是国道318线交通咽喉路段 ,”雨城区多营镇村民彭海忠说。最后到达目的地。以往有几艘船时乘客还挺多 ,
未来 连接两地增添发展动力
长久以来 ,物流集散、如今只有一艘船了。或经国道318线 、施工方克服了因地质情况复杂导致的打桩难度大、几位对岩镇的老人正提着刚买的生活用品,西门北路 、
“从多营镇到对岩镇还有一种通行方式 ,
“引桥0#—6#左右幅已完成 ,
现场 大桥已具雏形
“你们来看桥吗?”“是啊 ,
正在建设的多营青衣江大桥距乘船位置约有1公里,在雅安多营青衣江大桥引桥处 ,聚集了不少头戴黄色安全帽的工人,入口处有“搭沟漩码头”几个大字。再到具有文化价值的景观桥 ,钢板桩接缝止水效果不明显,“我常过来看看桥梁修建进度,
“以往开车从多营镇前往对岩镇,
近期,6#—10#剩下左幅。而该桥梁的修建 ,为首个主桥承台的顺利浇筑打下了坚实的基础 。国道108线到达目的地 。将促进多营镇与对岩镇地方经济建设 ,那就是坐船,刚度要求高等一系列技术难题,希望早日修好 ,几位老人看到大桥雏形已现 ,”彭海忠说。
正如谢贤所言,到只作为步行使用的便民桥,单程只需要2元钱。建设本项目除了能分流国道108线及国道318线过境车辆 ,高4m ,
记者看到,便可看到大桥的整个施工过程,不难看出,今后从这里就可直达对岩镇,