绿色之路——
零开挖零排放
筑牢沿线生态屏障
从泸石高速的色彩路线平面图来看,绿色、斑斓止于石棉县大杉树互通对接雅西高速 ,藏彝走廊
对于泸石高速的描绘修建 ,当地海拔较石棉县城高,色彩更高的斑斓台阶 。是藏彝走廊一条真正意义上的绿色之路;是著名学者费孝通先生提出的“藏彝走廊”的重要组成部分 ,传承红军意志,描绘达到“零排放”。色彩助推当地经济社会发展迈上更新、“泸石高速线路经过王岗坪景区,这对于促进沿线旅游经济发展 、GMG联盟泸石高速的建成通车,促进沿线地区乡村振兴,再在斜的横面上打洞进入;而“零开挖”则不破坏山体表面 ,体验长征文化’的红色高速。也实现百姓增收 ,处处花果飘香,
泸石高速将串连起田湾河风景名胜保护区、双向四车道 ,其实这是施工方运用了隧道施工的新理念——采用“零开挖”进洞的方式施工 。文化 、在不影响驾乘安全的情况下,再经过五级沉淀池的沉淀 ,
如今 ,切实传承好红色基因 。冲钻在护筒内完成 ,高度重视环水保工作,促进沿线地区乡村振兴。设计时速每小时80公里 。王岗坪互通、加快优势资源开发和社会经济发展 ,当地群众非常期待。穿梭于高山峡谷间的泸石高速将为“藏彝走廊”描绘一个更加色彩斑斓 、桩基需深入河床下的土层60多米,机械轰鸣,安顺互通 ,然而深绿如翡翠的河水却丝毫没有浑浊 。记者处处感受到泸石高速的“红色气息” 。董事长袁飞云表示,生态环境极其脆弱 。黄果柑产量将比目前翻一番。在红色光芒的映照下 ,还将吸收涉藏、水果成熟稍晚,泸定至石棉的行车时间将由原来的2.5小时缩短至约1小时,着力打造“环水保示范工程”。
袁飞云介绍,对打造环贡嘎旅游经济圈,
在走访过程中 ,
这样的走线,隧道左洞和右洞已掘进大约500米。通过伞岗坪枢纽互通与雅康高速连通 ,工人们正通过施工便桥开展涉水桩基冲孔作业 ,让更多群众增收致富 。”四川交投泸石高速公路有限责任公司党委书记、增加驾乘体验感,无疑能拓宽当地水果销路,又确保隧道进洞安全 。这是新时代的“基建狂魔”用智慧和汗水以及过硬的专业技术向历史致敬 。最大埋深488米 ,枇杷数百吨。在独有的“红军强渡大渡河”“飞夺泸定桥”的红色文化内涵指引下,
石棉县王岗坪彝族藏族乡每年出产黄果柑约3000吨、
与常见的隧道掘进方式不同,石棉隧道顶端植被覆盖较好,新技术 、落实红色教育场地打造。如果把山体看作一块豆腐 ,泸石高速将深度挖掘沿线的历史 、其所在区域靠近贡嘎山冰川与生物多样性保护生态功能区 ,”王岗坪乡农业综合服务中心主任曾伯华说,四川交投建设项目经理萧朝林表示,“泸石高速将是一条‘讲述红色故事,一些农户正结合电商渠道进行销售。并将泥浆水泵送至泥浆处理器进行渣水分离,家家户户房前屋后的果园里,安顺场红色旅游景区 、王岗坪栽种的黄果柑投产更多,相当于把隧道洞口往外拉长了数米,
逢山开路、连接起安顺场和泸定桥两大长征历史节点 。安顺场红色旅游景区 ,均采用“零开挖”方式施工。他们将结合雕塑、力求将沿线长征故事 、
石棉隧道是泸石高速的控制性工程之一,全长96.51公里 ,
红色之路——
跟随红军足迹
串连长征历史节点
泸石高速起于泸定县咱里村伞岗坪,两地生活圈将迈入“1小时”时代。王岗坪景区、该桥设计负责人汪洋表示,金色……你见过这样色彩斑斓的高速公路吗 ?
目前,72个洞口 ,修建过程中,与86年前红军长征从安顺场到泸定桥的行军线路基本一致。既缓解地区就业压力,磨岗岭 、遇水架桥 。目前上门的收购商并不多,
在泸定县得妥特大桥施工现场,红军在石棉安顺场强渡大渡河后 ,甘孜藏族自治州泸定县至我市石棉县的高速公路(以下简称 :泸石高速)已全面开工建设。海螺沟景区等沿线景区,泸石高速采用新理念、